Uma Arquitetura para Gerenciamento de Mobilidade de Fluxo para Redes Veiculares

• Rodolfo I. Meneguette

Resumo

Aplicações para as redes veiculares podem ser beneficiadas pelo uso simultâneo de mais de uma interface de rede, assim maximizando a taxa de transferência e reduzindo a latência. A fim de tirar proveito de todas as interfaces de rádio do veículo e para proporcionar uma boa qualidade de serviço para aplicações veiculares, desenvolvemos uma arquitetura para realizar a gestão da mobilidade dos fluxo com base em algumas classes de aplicação de rede veiculares. Nosso objetivo é minimizar o tempo de handover entre a toca dos fluxos, a fim de cumprir os requisitos mínimos de classes de aplicação veicular, bem como para maximizar a taxa de transferência. Simulações no NS3 foram realizadas para analisar o comportamento de nossa arquitetura, comparando-a com outras quatro. Como resultado deste trabalho, observou-se que a arquitetura proposta apresentou um baixo tempo de entrega das mensagens, com menor perda de pacotes e menor atraso.